"Uber", taksi za plići džep

Zato u Blicu objave svaki deseti

EVO ......BIĆE......USKORO.... ""UBER""

Aa pošto je jedan od vlasnika i GOOGLE neće moći da se živi od reklama na facebook,you tube itd.

A kako ce onda komunalna policija da kontrolise ucesnike u tom poslu?
Jer ce tada i Uber prevoznici potpadati pod oblast auto taksi prevoza za cije vodjenje i kontrolu je zaduzena komunalna policija.

Pa pod oblast komunalne potpadamo samo mi a ne i nelegalni itd..verovatno će početi da nas hapse ako nećemo u uber kao što hapse žene jer nisu platile 90 dinara bus plus..pored toga ko bude u uberu možda ostvari neki popust pri kupovini u tempu ili jeftiniji internet haha...

Eto ti sad. A zakleo bih se da nismo ni prstom mrdnuli.

Novine se i pišu da bi se kupovale i čitale.
Danas ćemo nekom vešću da ih potpalimo a onda ćemo da ih polako gasimo. I tako iz dana u dan.

Teško da će taj uber da prodje u Srbiji u kojoj jako mali broj ljudi ima i koristi kartice...većina ih ne koristi ili su prazne kao i džepovi... Ali svakako predstavlja problem i opasnost za nas koji živimo od ovog posla ali i dobru alternaciju za one koje poresko izbaci iz reprograma i slično kao dobru mogućnost da ipak nastave sa radom i to bez paušalnih novčanih davanja...na taj način ni Državi ne odgovara jer će izgubiti i to malo redovnih obaveza koje većina sada plaća sem ako uber kroz ostvarene vožnje i prihode koje vozači ostvaruju odmah deo uplaćuje u državnu kasu, u tom slučaju sigurno prolazi....naravno ako uzmemo u obzir njihov budžet onda je pitanje samo koliko je njima značajno da ovde krenu sa radom jer novac otvara sva vrata... Isto tako treba napomenuti da u sezoni bar trideset posto stranaka čine stranci (moja paušalna procena) a oni bi mogli u većini da pretrče u uber ...

Uber nema nikakvih sansi protiv vlasnika dispicarskih centara.Cim broj poziva krene da opada,krecu alarmi da zvone.Organizuje se strajk pod ko zna kojim povodom(reprogram,uslovi poslovanja,divljaci..itd) ulaze "predstavnici" pa,pa uber!

Mislim da nije tako...znam da je to sa nama tako funkcionisalo u prošlosti ali recimo ja više na ulicu ne izlazim ni za koga sem za sebe i moj interes pa makar i sam...a uber to ne zanima i ako žele da udju ući će a možda i preko njih(vlasnika firmi) jer lagano mogu da ih kupe...

Da da, ko da odoli nepristojnoj ponudi.

Protiv Ubera bi strajkovao..Recimo u Francuskoj je taksi apsolutno "pukao" posle dolaska Ubera na trziste.

Taksi prevoz je ovde odavno pukao i bez Ubera.Samo to jos niko od taxista nece da prizna...Svi rade samo na svoju stetu i bez ikakvih naznaka da ce ikad biti bolje.Taxi je kod nas postao kako jedan marketing menadzer rece"nesreca"a svemu tome smo sami krivi jer se nismo borili za sebe nego smo pustali da nam kroje sudbinu drugi.

.Svi rade samo na svoju stetu i bez ikakvih naznaka da ce ikad biti bolje. ::

Ministarstvo za saobracaj radi od 8 - 16 h a APR od 9 - 15 h pa kome nije dobar taxi ode ujutru i odjavi taxi dozvolu.
Svi decenijama pricaju "taxi je ovo, taxi je ono, nema nade.....' a niko ne odjavljuje, ne trazi drugo, ne trazi bolje pa mi nije jasno

Meni licno kad se ne svidja neka hrana ja je ne jedem

Pa nisi valjda  budala da jedes to kad volis nesto drugo

Da, a mi radimo od 00 do 24 i neki nemaju drugi izbor a silom prilika rade ovaj posao...i to odavno više nije profesija jer u Bg taksiju ima svih profila i zanimanja...e sada ako nešto ne valja naravno da to treba kritikovati i pokušavati da nešto popravite a ne sve spuštati na tako prost nivo...milioni ljudi na zemaljskoj kugli nemaju šta da jedu a i sigurno desetine hiljada u našoj zemlji Srbiji i ako bi mogli da biraju uzeli bi sve što mogu da sažvaću...nije samo taksi propao već i celokupno društvo je nažalost na tako niskom nivou da više ništa što se dogadja nije iznenadjenje...

struja ::Taksi posao je namenjen za preživljavanje onih koji nemaju ništa ili imaju malo, kao i dobar izgovor za posao onih koji ne moraju da rade ništa ili veoma malo.

Svaka cast Strujo, slazem se 101% sa tobom. Da mogu dao bih ti 10+ (pluseva)

Dr.Agoljub ::Pa nisi valjda  budala da jedes to kad volis nesto drugo

Apsolutno
Nisam lud da budem taksista kad ima i drugih zanimanja koja donose mozda i vece pare i manje stresova.
Neki se ovde ponasaju kao da se samo od taksija zivi a ostali umiru gladni. Dosta taksista radi druge delatnosti a na taxi izadje kad nema posla [moleri, elektricari, muzicari.......] i zato ne treba crniti taxi.
Kome se ne svidja APR radi od 9 h svakog radnog dana a procedura odjave je jako prosta

struja ::Taksi posao je namenjen za preživljavanje onih koji nemaju ništa ili imaju malo, kao i dobar izgovor za posao onih koji ne moraju da rade ništa ili veoma malo.

Baš lepo rečeno, kratko a mnogo...a koliko je onih koji nemaju ništa ili imaju malo videćemo kad ne daj bože dodje famozni uber....
Ja bih rekao da ih ima jako mnogo jer zaista nemaju ništa ali imaju auto jer to je stvar prestiža u Srbiji...davno još pri poseti bivšoj SFRJ Maknamara je rekao: "jugoslovenska akumulacija se vrti na točkovima"...šta bi sada rekao kada ima više krševa nego stanovnika? I da se vratim na temu APR bi trebalo da radi od 00 do 24 jer eto mnogi bi otišli i odjavili delatnost ali ne mogu da stignu jer moraju da rade a i odjava košta jbg....

Ne,ne......samo sam se salio.Sve je super.Izvinjavam se javno svima koje sam uzburkao jer nisam imao nameru da ih uzburkam.Bolji posao od taxiranja ne postoji trenutno u Srbiji.Zato taj uber i zeli da dodje ovde da bi dao priliku onima koji zele da budu taxisti a Grad im ne da dozvole da rade posao koji vole i veoma pristojno zarade.A najlepse od svega je sto nema nikakvih mesecnih obaveza prema dispecerskim centrima,vec koliko radis toliko platis.

Da, baš, da je taksi u Bg profitabilan odavno bi bili svi pod kapom nekog "miškovića" a oni koji se otimaju radili bi u Marinkovoj bari..e sad za mnoge je to trenutno i jedino moguće rešenje a za pojedince i trajno jedino moguće...sa uberom biće u Bg još dvadesetak hiljada taksista hehe a možda i više...kakvi smo ljudi i koliko imamo morala, koliko smo karakterni i principijelni pokazujemo na ulici svakodnevno...pa da nam dodje bilo kakav uber ili nešto slično i da nam kaže da jedemo ..... mi ćemo to odmah da prihvatimo sa oduševljenjem i ne glodarskih 20% ma 50% posto jeftinije jer imaćemo mnogo više posla i obogatićemo se... Eto, najbolje bi bilo da mi preduhitrimo i uber i gold, alfu i slične te odmah snizimo cene i uništimo ih jer i ovako previše zaradjujemo pa nemamo kad da potrošimo pare...

Ako bi tih milion kineskih voznji dnevno preveli proporcionalno na nas region to bi onda negde ovako izgledalo:

-Kina ima oko 1.363.500.000 stanovnika. Ako broj voznji od 1 mil.podelimo na celu populaciju. Ispada da se svaki 1.363 stanovnik vozi Uberom.
-Ako uzmemo u toj meri i Nasu Srbiju sa 7.164.000 stanovnika pa podelimo sa kineskim prosekom, dobijamo da bi se kod nas na taj nacin ostvarilo 5.254 voznje dnevno. Sto priznacete nije ni mali broj.

Statisticki gledano da je svaka voznja u celom proseku samo oko 300 din. To je onda 1,5 mili.dinara bruto para.
Od toga za aplikaciju neka odlazi 10%. A pretvoreno u stranu valutu ispada 1.330e svaki dan prihoda.

Sto je opet gledano za nas region i te kako dobar pazar u pametno ulozena sredstva.

U Pekingu nije moguće naručiti taksi na telefonski poziv, već isključivo na kvaku.
Ne znam kako je u ostalim gradovima, ali možda je i to razlog ovolikog broja vožnji !?

e to se zove strajk

padobranac ::

e to se zove strajk

a kod nas uber se zove gold,alfa....

E Batice ovoga puta ti je svaka prava....i svaka reč na svom mestu..

Kao sto sam davno rekao pa ovde dobio opomenu za poziv na linc,
u mnogo civilizovanijim zemljama se stvari resavaju mnogo drasticnije i nasilnije na ulici kada je u pitanju zadiranje u tudji dzep ili ti kradja.
Ovako su prolazili pokusaji raznih divljaka na taksiju sirom zapadne Evrope. Ovde u necivilizovanoj Srbiji, zemlji agresivnih ljudi koji ubijaju zbog prekog pogleda ili kacenja ramenom u prolazu, ovo se NIKADA nece desiti. Mi smo navikli da nas kradu i za sve osim za kradju Srbi nikada nece reagovati. Naopak narod

Tako to rade Francuzi......i počistili ....

Taksi se brani u Parizu.

Da, u globalu se zaista taksi brani u Parizu ali to nas neće odbraniti od našeg specifičnog ubera već bi to morali svakako mi sami uraditi...da li su oni u našem uberu zaista i naše kolege? Ja ne bih rekao jer umesto da se borimo da svi budemo jednaki i ravnopravni te da realne stvari donose i malo više posla, kvalitet vozila, znanje, ljubaznost i sve drugo što bi trebalo da nam imponuje mi se borimo ko će koga da prevari, pretekne, da stranki da popust stvarni ili lažni i time ostvari navodno veću zaradu.. Tim našim postupcima taksi smo potpuno predali u ruke monopolista a mi smo postali obični izvršioci njihove pohlepe i gramzivosti...da, uber u Beogradu pliva a mi polako tonemo...

Nakon nasilnih protesta koji su izbili zbog Ubera u Francuskoj, u Parizu i drugim gradovima ova zemlja je krenula i u operativnu zabranu ove kompanije.

Vlada Francuske zatražila je od policije da objavi zvaničan nalog da se sva vozila Ubera, koja se zateknu na ulicama, zaplene. Ministar unutrašnjih poslova Bernard Cazeneuve rekao je da je zatražio od policije da krene u sistemsku akciju zaplene svih Uber vozila koja se zateknu na ulicama.

Ovakva praksa već se počela primenjivati u nekim francuskim gradovima, a uskoro se očekuje da se s njenom primenom počne i u Parizu.

Francuska je prošle godine zakonski zabranila rad Uberu, ali se ova kompanija žalila te je sugerisla svojim vozačima da nastave da rade do okončanja žalbenog postupka.

Uber je saopštio da još uvek ispituju na osnovu kojih zakona je donesena ovakva odluka o plenidbi njihovih vozila.

Kod:

http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2015&mm=06&dd=27&nav_id=1009144

Komentari

Eto kako se brzo donese uredba i odmah počne da se sprovodi..kod nas već od 2011 postoji zakonska odredba po kojoj se vozila oduzimaju nelegalnim taksistima ali...nismo mi Francuzi...

...mi se pravimo englezi.

Da, čak vozimo i sa volanom na desnoj strani iako je to Zakonom zabranjeno ako se ne varam i prodjemo i estetski pregled...eto, šta dalje...