Fair play, please!

Fair play, please! TOLERANACIJA, KOMPROMIS i MOLBA za novi početak!

otvoreno pismo/predlog koje smo prosledili svim taksi asocijacijama

Poštovani,

s obzirom na tržišno i regulativno usložnjavanje u sferi pružanja taksi usluga, mišljenja smo da su se stekli uslovi za najšire profesionalno organizovanje taksi udruženja na nivou grada. Rezultat bi moglo da bude udruživanje u neprofitnu strukovnu asocijaciju koja bi mogla da se nazove Beogradska taksi komora (u daljem tekstu BTK).

Sa jedne strane, ideja je da se, bez obzira na sve međusobne nesuglasice, kroz otvorenu i korektnu diskusiju odrede zajednički interesi svih udruženja i da se onda svim raspoloživim snagama radi na realizaciji tako definisanih interesa.

Sa druge strane, cilj je i iskorišćavanje povoljnog društvenog trenutka i preuzimanje inicijative u odnosu na gradske vlasti po pitanju regulisanja vitalnih oblasti taksi delatnosti, jasnijeg javnog profilisanja interesa svih asocijacija i aktivnijeg i snažnijeg zastupanja poslovnih interesa taksista i njihovih asocijacija.

Odluke BTK bi bile obavezujuće za sve asocijacije, a kao glavne oblasti funkcionisanja BTK mogle bi da se odrede sledeća pitanja:

1. očuvanje fer tržišne utakmice među gradskim asocijacijama;
2. usaglašavanje svih internih zahteva povezanih sa taksi delatnošću čiji obim i značaj dosežu gradski nivo (cenovnik, pitanje divljih taksista; pitanje prijema novih taksista; razrešenje svih problematičnih gradskih taksi zona itd.);
3. ostvarivanje što povoljnijih opštih uslova za obavljanje taksi delatnosti (uvoz automobila, granica starosti automobila za obavljanje taksi delatnosti, uvođenje GPS-a, ostvarivanje što povoljnijih finansijskih uslova za nabavljanje novih ili polovnih taksi vozila itd.);
4. podizanje standarda taksi usluge kroz pokušaj njenog uravnoteženje na celokupnoj teritorijia grada Beograda.

Unutrašnja struktura BTK bi mogla da se bazira na sledećim principima:

1. BTK bi se sastojao od svih vlasnika taksi asocijacija (ili njegovog ovlašćenog zastupnika) zajedno sa delegiranim predstavnicima taksi udruženja čiji bi broj bio 1% od ukupnog broja članova asocijacije (broj predstavnika bi se uvek zaokruživao na veću cifru, npr. udruženje od 535 članova bi imalo 6 predstavnika i vlasnika udruženje, udruženja ispod 100 članova bi predstavljao jedan član udruženja i vlasnik udruženja), zbog toga bi udruženja bila obavezna da prijave tačan broj članova;
2. vlasnici taksi asocijacija bi formirali upravni odbor BTK, a pored upravnog odbora postojao bi i predsednik BTK koga bi birala skupština BTK koju bi sačinjavali predstavnici taksi udruženja selektovani po gore objašnjenom principu;
3. za sva važna pitanja bili bi konsultovane nadležne službe i stručnjaci iz određenih oblasti;
4. upravni odbor BTK bi se sastajo jedanput nedeljno.

Sve predloženo je podložno promeni i dogovoru.

Vlasnik BEOGRADSKOG 9801 taksija
Zlatan Zlatković Zlaja

Zlajo moram da se ispravim ti nisi optimista nego utopista,predlog je na mestu ali uz gazde kao predstavnici taksista iz asocijacije dodji ce poltroni koji ce klimati glavama i biti vise PR firme nego borci za prava taksista

Ideja ti je na mestu svaka cast ALI...! Sam znas da je to prosto nemoguce u pravu je Venelume pojedine gazde ce kao i dosada poslati svoje izaslanike sastavljene od najvecih Pol....a koji ce samo odobravati ali to nece moci da se verifikuje bez odobrenja istih tih gazda. Seti se samo sastanaka oko uskladjivanja cena gazde pojedinih asocijacija nisu dolazili na te sastanke(kazu bilo im je ispod casti) nego slali svoje zastupnike koji su postigli dogovor i dali svoj potpis da bi iste te gazde prekrsile isti taj dogovor uz obrazlozenje da oni to nisu potpisali.
U svakom slucaju ideja je ispravna ali zelim ti srecu u ostvarivanju iste jer mislim da je to kao i jos dosta drugih "NEMOGUCA MISIJA".

Pozdrav TAXI -JA

Ja mislim da je to izvodljivo i mislim da je to vec dogovorena stvar na papiru samo da jos potpisu svi .

Lepo receno,STVAR JE NA PAPIRU , a kako nas narod kaze papir trpi sve , a kod nas i nikog ne obavezuje ( na zalost)

Zlajin predlog je i vise nego dobar mada i ja mislim da nema perspektivu. U svakom slucaju ima moj glas i punu podrsku

Kad postanem vas predstavnik obecavam da cu zastupati samo vase interese i uticati na sve strukture drustva da bih omogucio napredak i prosperitet svih taxista!!!Niko nece smeti da vas bije!!!Savetovacemo se sa najstrucnijim ljudima koji postoje u Srbiji pa i sire, i sve to u cilju shto brzeg uspostavljanja jednog stabilnog javnog prevoza,u ovom slucaju taxi prevoza?Naravno razgovacu i sa ljudima i iz evrope cucemo i njihovo mishljenje ali nikako necemo da dopustimo da uticu na nase odluke.Za bolju buducnost taxi prevoza birajte beogradski 154!!!!!

Djuju 154 za PREDSEDNIKA

A ima i frizuru ko Dacic Ivica,koriste isti gel za shishke

Predlagao sam ja Zlaji da imam coveka za njega koji ce mu biti ne desna ruka nego "OBE RUKE" a to je Gospodin 154, ali izgleda da je Zlaja okasnio ovaj se zahuktao na mesto Pretsednika . On kad krene ne staje pravi covek.
Ja glasam za njega !!!!
Nek nam je Ziv i zdrav drug 154

Samo napred

VENELUME ::Zlajo moram da se ispravim ti nisi optimista nego utopista,predlog je na mestu ali uz gazde kao predstavnici taksista iz asocijacije dodji ce poltroni koji ce klimati glavama i biti vise PR firme nego borci za prava taksista

Venelume u pravu si niko ne misli na mene i ostale taksiste

u eri kapitalizma, jedini efikasni vid borbe za prava radnika je SINDIKAT...(rekao onaj bradati Karl Marks) imamo li mi to ili...? jedino je problem sto na zapadu sindikate drze maf.... i kako dalje? Jedina dobra stvar u svemu je "sto je bolje njima bolje je i nama". Samo da utvrdimo "ko bira predstavnike"?
mi ili oni?